Sprzedam BMW M5 E39

 

E39 BMW M5, zaprezentowane na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w 1998 r., reprezentuje znaczącą ewolucję w linii M5, będąc pierwszym modelem wyposażonym w silnik V8 – potężny 4.9-litrowy S62. Jednostka ta zapewnia moc 400 KM (294 kW) i moment obrotowy 500 Nm, dzięki czemu sedan może osiągnąć prędkość od 0 do 60 mil na godzinę w 4.8 sekundy i ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną 155 mil na godzinę. E39 M5 zawiera również zaawansowane funkcje, takie jak układ zawieszenia wykonany w dużej mierze z aluminium i sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Produkowany od 1999 do 2003 roku E39 M5 jest na dobrej drodze, aby stać się prawdziwym samochodem kolekcjonerskim.

Zewnętrzny: To BMW E39 M5 jest polakierowane w kultowym kolorze Avus Blue Metallic, który w 2000 roku został przemianowany na Le Mans Blue. Na pewnym etapie życia samochód przeszedł pełny lakier, aby zachować swój wygląd. Dziś stan lakieru jest zadowalający, choć nie idealny. Samochód stoi na oryginalnych kołach Style 65, które są w idealnym stanie i są wyposażone w wysokiej jakości opony. Koła te naprawdę odróżniają samochód od standardowej Serii 5. Korpus E39 zestarzał się jak dobre wino i nadal wygląda świetnie, doskonale pokazując, czym powinien być M5 – klasyczny, dyskretny i mocny!

Wnętrze: Wnętrze tego E39 M5 wykonane jest z klasycznej i prostej czarnej skóry, która jest miękka i wolna od rozdarć i rozciętych szwów, choć wykazuje pewne lekkie zadrapania. Samochód wyposażony jest w drewniane wykończenia w doskonałym stanie, system głośników Hi-Fi oraz zasłonę na tylną szybę. Fotele w tym BMW M5 sprawiają przyjemność, zapewniają wysoki komfort i wyjątkową elektryczną regulację. Wszystkie elementy kabiny są sprawne. Godną uwagi wadą wnętrza jest niewielka usterka pikseli na wyświetlaczu zestawu wskaźników.

Silnik i mechanika: To tutaj E39 M5 naprawdę błyszczy. Napędzany jest genialnym, wolnossącym silnikiem V62 S8 o pojemności 4.9 litra i mocy niespełna 400 koni mechanicznych. Silnik ma szeroki zakres mocy, zapewniając zarówno moment obrotowy ułatwiający obsługę, jak i dużą moc w wyższych zakresach obrotów. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów pracuje płynnie i przyjemnie, a samochód korzysta również ze świeżo zregenerowanej głowicy.

Historia i dokumentacja: To BMW E39 M5 jest naprawdę wyjątkowe, ponieważ od nowości miało tylko jednego właściciela. Został sprzedany jako nowy w Kristianstad w Szwecji i od 1999 roku pozostaje u właściciela w południowej Szwecji. Samochód był serwisowany na bieżąco, posiada wszystkie oryginalne książki i dwa kluczyki. Do samochodu dołączona jest także obszerna dokumentacja. Obejmuje to oryginalne dokumenty gwarancyjne, dokumentację serwisową, dokumenty przeglądu technicznego i inne. 

Jeżeli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swoje klasyczne BMW, zapraszamy daj nam znać tutaj.