Alfa Romeo Giulia 105 Series na sprzedaż

 

Alfa Romeo Giulia 1300 Super jest również nazywana serią 105. Przyznaję, że rodzina Giulia jest dość skomplikowana, ponieważ istniały również Giulia Spider i Giulia Coupe (Sprint). Jednak czterodrzwiowy sedan nazywa się po włosku Giulia Berlina i był produkowany w latach 1964–1978. Dla mnie Alfa Romeo zawsze była samochodem dla tych, którzy mają pasję do dynamicznej jazdy, ale nie mają budżetu na Ferrari — i potrzebują trochę więcej miejsca dla rodziny. Jeśli to brzmi jak Ty, to może być Twój następny klasyczny samochód.

Zewnętrzny: Kolor Giallo Ocra z pewnością przyciągnie uwagę każdego miłośnika Alfy. Po angielsku nazywa się to musztardowym żółtym. Możesz się zastanawiać, o co tyle szumu? Ale musisz przyznać, że pasuje do klasycznej Alfy wyjątkowo dobrze, zwłaszcza do tej pudełkowatej Alfy Romeo 1972 Super z 1300 roku. Lakier jest niemal nieskazitelny, z kilkoma drobnymi śladami zużycia. Spód samochodu jest solidny i czysty, choć nie jest bardzo szczegółowy. Jak widać na zdjęciach, to „Restomod” z zawieszeniem i kołami od Alfaholics.

Wnętrze: Czarne skórzane wnętrze, pochodzące z innego Alfy Romeo, tworzy idealny kontrast z wyglądem zewnętrznym Giallo Ocra. Nie tylko wygląda oszałamiająco, ale siedzenia są wyjątkowo wygodne, co pozwala na całodniową jazdę bez zmęczenia. Mała czarna kierownica wygląda ostro na tle klasycznego zestawu wskaźników. Czyste dywaniki i podsufitka nadają wnętrzu świeży, zadbany wygląd. Deska rozdzielcza jest wyposażona w radio zgodne z epoką, co dodaje autentycznej atmosfery vintage.

Silnik i mechanika:

Samochód został zmodernizowany, m.in. poprzez wprowadzenie następujących podzespołów poprawiających osiągi:

• Silnik o pojemności 2000 cm odbudowany przez specjalistę marki Veine Johansson w Szwecji
• Oś tylna od Spidera 2000
• Układ wydechowy ze stali nierdzewnej Alfaholics na rok 2000 z zestawem montażowym
• Aluminiowe mocowania gaźnika Alfaholics
• Pojedynczy filtr powietrza Alfaholics
• Rury ramowe Pipercross 40mm
• Olej silnikowy Millers CSS 20W60
• Zespół przepustnicy Alfaholics
• Programowalny rozdzielacz 123
• Całkowicie przebudowana tylna oś
• Koła lekkie GTA 7x15
• Nowe uszczelki drzwi i okien
• Renowacja układu hamulcowego
• Przednie i tylne zawieszenie z nowymi sworzniami kulowymi, końcówkami drążków kierowniczych i wahaczami
• Zestaw obniżający z regulowanymi amortyzatorami Koni
• Renowacja tylnej osi

Historia: Alfa Romeo Giulia Super 1300 została po raz pierwszy zarejestrowana w Szwecji we wrześniu 1975 roku. Na przestrzeni lat samochód miał wielu właścicieli, ale większość prac nad nim wykonano w latach 2016–2020.

Podsumowując, ten samochód został ulepszony do poziomu, na którym jest bardzo łatwy w prowadzeniu, bez konieczności przekształcania go w pełnoprawny samochód wyścigowy. Zawieszenie jest sztywne, ale wystarczająco miękkie, aby amortyzować drobne nierówności na drodze. Silnik ma wystarczającą moc, aby zostawić wiele nowoczesnych samochodów w tyle na każdym świetle, a jednocześnie zapewnia wspaniały dźwięk. Na autostradzie możesz wygodnie jechać z prędkością 110 km/h i łatwo przyspieszyć do 140-160 km/h, jeśli chcesz. Na dłuższe podróże z pewnością docenisz wygodne skórzane siedzenia.

Jeśli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swoją klasyczną Alfę Romeo, proszę daj nam znać tutaj.