Rolls Royce Silver Wraith na sprzedaż

Rolls-Royce Silver Wraith Hooper Touring Limousine z 1957 roku

Rolls-Royce Silver Wraith, wprowadzony na rynek w 1946 roku, pozostaje flagowym modelem marki po wojnie. Produkowany wyłącznie jako podwozie jezdne w Crewe do 1958 roku, był ostatnim z prawdziwych Rolls-Royce'ów z nadwoziem, dając prominentnym klientom swobodę zamawiania nadwozi na zamówienie u legendarnych firm, takich jak Hooper & Co. Jako ostatni model produkcyjny z 1958 roku, ten konkretny pojazd reprezentuje szczyt rozwoju mechanicznego Silver Wraith. Wyposażony jest w najnowocześniejszy rzędowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 4.9 litra, fabryczną kierownicę po lewej stronie, płynnie działającą czterobiegową automatyczną skrzynię biegów i fabryczne wspomaganie układu kierowniczego.

Znalezienie na sprzedaż późnoprodukcyjnego, fabrycznego Silver Wraitha z kierownicą po lewej stronie jest niezwykle rzadkie. Znalezienie egzemplarza zachowanego w nienaruszonym, oryginalnym stanie jest praktycznie niemożliwe.

Zewnętrzny: Pokryte oryginalnym, niezwykle głębokim, czarnym lakierem celulozowym, nadwozie tego Silver Wraitha jest w doskonałym stanie. Emanuje zwartą, spójną stylistyką, którą może zachować tylko nienaruszony, oryginalny samochód. Aluminiowa karoseria została ręcznie wykonana przez firmę Hooper & Co. i ozdobiona charakterystycznymi dla niej osłonami tylnych nadkoli, nadając samochodowi elegancki i wyrazisty profil. Chromowane elementy nadwozia są w niemal idealnym stanie, lśniące i nieskazitelne. Co ciekawe, na tylnych drzwiach nadal widnieje oryginalny, mały monogram „AJ”, dyskretny ukłon w stronę pierwszego właściciela, norweskiego przemysłowca Andersa Jahre.

Wnętrze: Kabina jest w pełni oryginalna i oferuje rzadki wgląd w luksus z połowy XX wieku. Zamiast skóry, pojazd został wyposażony w najnowocześniejsze wyposażenie wnętrza epoki: w 100% czystą wełnę Bedford, która została zastosowana zarówno w przedniej, jak i tylnej części kabiny. Tylna kabina przypomina prywatny salon, wyposażony w idealnie zachowane oryginalne drewniane wykończenia, nieskazitelne dywany, składane stoły piknikowe i elektryczną szklaną przegrodę.

Silnik i mechanika: Pod maską kryje się 4.9-litrowy, rzędowy, sześciocylindrowy silnik F-head z najnowszej wersji, który uruchamia się bezproblemowo i pracuje niemal bezgłośnie. Moc jest płynnie przekazywana przez automatyczną skrzynię biegów, a fabryczne wspomaganie układu kierowniczego sprawia, że ​​manewrowanie tą pełnowymiarową limuzyną jest zaskakująco lekkie i bezproblemowe. Mechanicznie doskonały i dobrze zestrojony.

Historia i pochodzenie: Dostarczony jako nowy do Andersa Jahre, jednego z najbogatszych biznesmenów Skandynawii swoich czasów. Ten Srebrny Wraith był przechowywany w jego posiadłości Osbyholm w południowej Szwecji i prowadzony przez prywatnego szofera. Za czasów Jahre, samochód był często widywany w towarzystwie ważnych gości, w tym obecnego króla Szwecji i członków rodziny Wallenbergów. Specjaliści Rolls-Royce'a byli regularnie wysyłani bezpośrednio do posiadłości w celu przeprowadzenia konserwacji.

Po likwidacji majątku Jahre'a w połowie lat 1980., samochód został zakupiony na aukcji przez rodzinę obecnego właściciela, która od tamtej pory pielęgnowała go i przechowywała w idealnym stanie. Oferowany dziś z niezrównanym połączeniem oryginalnego lakieru, nieskazitelnego wełnianego wnętrza i wyjątkowego skandynawskiego pochodzenia, ten Silver Wraith z 1957 roku to wyjątkowa okazja dla każdego poważnego kolekcjonera klasycznych samochodów.

Jeśli posiadasz zabytkowego Rolls-Royce'a i chciałbyś go sprzedać, prosimy o kontakt. daj nam znać tutaj.