Do sprzedania Porsche 911 Carrera Jubilee

 

Dobrze zachowany egzemplarz Porsche 911 Carrera 3.2 Jubilee Edition, znanego również jako edycja „Signature” lub „Pamiątkowa”, wyprodukowana dla uczczenia 250,000-tysięcznego zjazdu 911 z linii produkcyjnej. Pod pokrywą silnika znajduje się chłodzony powietrzem 3.2-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 230 litra, który przekazuje 50 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów „G-875”. W sumie zbudowano samochodów Jubilee Edition w wersjach coupe, kabriolet i Targa.

Zewnętrzny: To Porsche 911 Carrera 3.2 G50 Jubilee Edition, podobnie jak jego odpowiedniki, może pochwalić się oszałamiającym, wyróżniającym go metalicznym wykończeniem w kolorze diamentowego błękitu. Jeździ na 15-calowych kołach Fuchs, których środki są dopasowane kolorystycznie do nadwozia, a wszystko w nieskazitelnym stanie. Lekko obniżony, aby uzyskać bardziej agresywną sylwetkę, co jest powszechnym ulepszeniem w tych 911-tkach ze względu na łatwe w regulacji zawieszenie skrętne. Zachowano kultowe tylne i przednie spojlery, podkreślając niepowtarzalny wygląd lat 80-tych.

Wnętrze: Wnętrze tego Porsche 911 Carrera 3.2 G50 Jubilee Edition jest charakterystyczne i w doskonałym stanie. Posiada skórzane fotele w kolorze srebrnoniebieskim z podpisem Ferry Porsche na zagłówkach. Pluszowe dywaniki zdobią zarówno kabinę, jak i przednią część bagażnika, dodając odrobinę luksusu. Wewnątrz samochodu znajdują się również oryginalne dodatki, takie jak elektrycznie otwierany dach, zabezpieczenie przed kradzieżą i krótsza dźwignia zmiany biegów.

Silnik i mechanika: Mechanicznie sprawne i dające radość z jazdy, Porsche 911 Carrera 3.2 G50 jest wyposażone w układ wydechowy Dansk ze stali nierdzewnej, zapewniający ekscytujący dźwięk wydechu. Jego płynnie działająca 50-biegowa skrzynia biegów G5 uzupełnia silnik o mocy 230 KM, zapewniając doskonałą moc i prowadzenie. Samochód ma bogatą historię serwisową i niedawny remont silnika obejmujący nowe łożyska korbowodów, pierścienie tłokowe i sprzęgło. Oprócz tego samochód ma również odnowione hamulce na wszystkich czterech rogach. Obejmowało to linie nieciągłości, nowe uszczelki i nowe klocki hamulcowe. Całość prac wykonano wiosną 2024 r. 

Historia i dokumentacja: To 911 Carrera 3.2 G50 charakteryzuje się bogatą historią i wielką starannością. Pierwotnie sprzedany w 1988 roku w Szwecji, od tego czasu miał tylko 4 prywatnych właścicieli. Oprócz imponującej dokumentacji, w tym dokumentów przeglądu technicznego z 1991 r. i książeczek serwisowych od 1990 r., przejechał dotychczas zaledwie 100,000 kilometrów. W komplecie z oryginalnymi książkami, dobrze podbitą książką serwisową, kołem zapasowym, zestawem narzędzi i sprężarką powietrza, zapewnia pełne doświadczenie własności.

Jeśli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swoje klasyczne Porsche, skontaktuj się z nami daj nam znać tutaj. W111, W112