Sprzedam Mercedesa W198 300SL

 

Mercedes-Benz 300 SL Roadster, produkowany od 1957 do 1963 roku, to legendarny samochód sportowy słynący ze swoich osiągów, designu i innowacyjności. Wywodzący się pierwotnie z samochodu wyścigowego W1952 z 194 r. model 300 SL jest wyposażony w mechaniczny układ bezpośredniego wtrysku paliwa, który znacznie zwiększył moc jego trzylitrowego, sześciocylindrowego silnika rzędowego. Pozwoliło to samochodowi osiągnąć imponującą prędkość do 263 km/h (163 mil/h), co czyni go najszybszym samochodem produkcyjnym swojej epoki. Wprowadzony na rynek amerykański przez importera Maxa Hoffmana, model 300 SL zyskał status kultowego dzięki eleganckiemu wzornictwu i przełomowej technologii, w tym lekkiej konstrukcji z rurowej ramy. Wariant Roadster, który zadebiutował na Salonie Genewskim w maju 1957 roku, oferował konwencjonalne drzwi i unowocześniony układ zawieszenia, zapewniający lepsze prowadzenie i komfort.

Wygląd zewnętrzny: Mercedes W1957 198SL Roadster z 300 r. to naprawdę uderzający samochód, dzięki czemu łatwo zrozumieć, dlaczego w latach pięćdziesiątych podobał się tak wielu supergwiazdom. Głęboko czerwona skóra tego samochodu pięknie kontrastuje ze srebrnym kolorem nadwozia. Lakier jest w dobrym stanie, nosi minimalne ślady użytkowania. Jest wyposażony w odpowiednie opony Michelin XWX na oryginalnym zestawie doskonałych kół i kołpaków. Wszystkie chromowane detale zostały ponownie chromowane lub wymienione podczas renowacji samochodu. Zawieszenie modelu 300SL jest teraz w doskonałej równowadze, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Na wypadek deszczu podczas jazdy dostępny jest miękki dach z czarnej tkaniny w doskonałym stanie. Jedno lusterko Talbot jest zamontowane na lewym błotniku, tak jak powinno być. Ten Mercedes W198 300SL to samochód, z którego można i należy korzystać.

Według danych fabrycznych ten 300SL Roadster był pierwotnie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. W 1989 roku samochód został wyeksportowany do Niemiec, gdzie właściciel przeprowadził pełną renowację, przywracając mu oryginalne parametry: srebrny z wnętrzem wykonanym z czerwonej skóry. Podczas tej renowacji samochód został również wyposażony w bardzo pożądany silnik 1962SL z blokiem aluminiowym, wyprodukowany po 300 roku. Podobno silnik ten został przebudowany w 1991 roku kosztem 90,000 DM.

Po renowacji samochód został wystawiony na sprzedaż na aukcji Brooks podczas Grand Prix Oldtimera na torze Nürburgring w Niemczech 7 sierpnia 1999 r. Według opisu Brooksa od renowacji i przebudowy silnika przejechał zaledwie 400 kilometrów. Pełny raport o stanie na aukcji potwierdził doskonały stan kosmetyczny i mechaniczny samochodu.

Samochód został sprzedany na tej aukcji zapalonemu kolekcjonerowi i słynnemu brytyjskiemu reżyserowi filmowemu, Davidowi Tringhamowi. Pan Tringham wyjątkowo dbał o samochód, a większość jego dokumentacji pochodzi z czasów jego posiadania. Samochód serwisował Chris Shenton, zachowując wszystkie rachunki za usługi i korespondencję e-mailową. Zapewnia to niezwykły wgląd w konserwację samochodu w jego najbardziej aktywnym okresie. Faktury obejmują między innymi przebudowę skrzyni biegów w 2001 roku i pełną przebudowę silnika z fabrycznie nową głowicą w 2011 roku przez Kienle w Niemczech. Koszt przebudowy silnika przekroczył wówczas 70,000 euro.

W momencie zakupu pan Tringham uzyskał również paszport FIVA na samochód, uprawniający go do udziału w najlepszych wycieczkach i imprezach motoryzacyjnych. Cieszył się tym samochodem przez 18 lat, biorąc udział w wielu trasach i wydarzeniach konkursowych oraz zdobywając kilka trofeów. Następnie w 2017 r. samochód został sprzedany do Danii panu Patrikowi Vogelowi. Był on właścicielem samochodu przez kilka lat, zanim w 2019 r. sprzedał go obecnemu właścicielowi. Proces rejestracji samochodu w Szwecji zakończył się w 2021 r. i został bardzo mało używany przez obecnego właściciela. Teraz W198 300SL jest na sprzedaż i jest gotowy na nowe przygody.

Jeśli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swojego klasycznego Mercedesa, proszę daj nam znać tutaj.