Przegląd pojazdu
Rolls Royce Silver Shadow Drop Head Coupe Mulliner Park Ward na sprzedaż
Zacznijmy od wyjaśnienia nazwy tego samochodu. Niektórzy mogą na niego spojrzeć i pomyśleć o Rolls-Royce Corniche, i nie będą się mylić. Ten model jest poprzednikiem Corniche, ma bardzo podobny wygląd. Oficjalnie nazywa się Rolls-Royce Silver Shadow HJ Mulliner Park Ward Drophead Coupé – naprawdę długa nazwa! Wyprodukowano nie więcej niż 500 samochodów tego modelu, a wszystkie zostały zbudowane ręcznie, w przeciwieństwie do późniejszego corniche.
Ten konkretny model wyróżnia się eleganckimi chromowanymi zderzakami, które odróżniają go od malowanych lub gumowanych zderzaków, które można znaleźć w późniejszych modelach Corniche. Drophead Shadow został wprowadzony w 1967 roku jako kabriolet słynnego Silver Shadow, zbudowany przez Mulliner Park Ward. Początkowo napędzany silnikiem V6.2 o pojemności 8 l, później został ulepszony do wersji 6.75 l i wyposażony w zaawansowane funkcje, takie jak hydropneumatyczny układ zawieszenia.
Zewnętrzny: Zewnętrzna część tego Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe jest wykończona oszałamiającym metalicznym bordowym kolorem, który pięknie zmienia odcień w zależności od ekspozycji na światło słoneczne. Nadwozie, wykonane przez Mulliner Park Ward, jest naprawdę piękne, wzmocnione wczesnymi całkowicie chromowanymi zderzakami, które nadają mu bardziej klasyczny wygląd. Wszystkie detale zewnętrzne, w tym chromowane wykończenia, są w niemal idealnym stanie. Szczeliny między panelami są spójne i dobrze wyrównane. Chociaż lakier jest dobry, nie jest bez skazy, z drobnymi śladami użytkowania, takimi jak zarysowania i odpryski farby. Samochód ma również w pełni odrestaurowany miękki dach, który został fachowo zamontowany. Ponadto zawiera wysokiej jakości osłonę miękkiego dachu, która idealnie pasuje. Nadwozie jest całkowicie wolne od korozji.
Wnętrze: Wnętrze tego kabrioletu Rolls-Royce Silver Shadow to luksusowa i zachęcająca przestrzeń. Posiada czarną skórzaną tapicerkę na siedzeniach i panelach drzwi, wszystkie oryginalne i nadal w doskonałym stanie. Siedzenia, które przypominają pluszowe sofy w salonie, są regulowane elektrycznie. Podobnie jak w przypadku nadwozia, drobniejsze detale wnętrza są w doskonałym stanie. Okna i miękki dach są sterowane elektrycznie i działają bez zarzutu. Szczególnie urokliwą cechą są ukryte, zamykane na klucz „mini bary” zintegrowane z panelami drzwi. Drewniane panele w całym wnętrzu są również w doskonałym stanie. Po otwarciu miękkiego dachu wnętrze jest równie eleganckie, zapewniając wrażenia przypominające coupe dzięki wyjątkowej jakości dachu, który ma prawie 10 cm grubości i jest wyposażony w najwyższej jakości wełnianą podsufitkę.
Silnik i mechanika: Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe naprawdę błyszczy swoją mechaniką. Ten samochód oferuje wyjątkowe i przyjemne wrażenia z jazdy. Układ kierowniczy jest tak lekki, że można go obsługiwać małym palcem, hamulce reagują płynnie, ale zapewniają mocną zdolność zatrzymywania się, zmiany biegów są płynne, a zawieszenie daje wrażenie ślizgania się po chmurach. Samochód jest napędzany 6.2-litrowym silnikiem V8, a jego wyjątkowa jakość jazdy jest zasługą wysokociśnieniowego hydropneumatycznego układu zawieszenia na licencji Citroëna, z dwuobwodowym układem hamulcowym i hydraulicznym zawieszeniem samopoziomującym. Ostatnie duże prace obejmują pełną przebudowę układu hamulcowego, z nowymi zaciskami na wszystkich czterech rogach i nowymi przewodami hamulcowymi. Ponadto odrestaurowano pompy oleju hydraulicznego, co było znaczącym i kosztownym przedsięwzięciem. Na koniec odrestaurowano również gaźniki i ssanie.
Historia: Ten Rolls-Royce został pierwotnie sprzedany jako nowy w Essex w Anglii i uważa się, że został dostarczony jako pojazd z kierownicą po lewej stronie. Pozostał w Essex do połowy lat 1980., kiedy został wyeksportowany do Stanów Zjednoczonych. W 1990 roku słynny szwedzki przedsiębiorca o nazwisku „Sko Uno” szukał kabrioletu Rolls Royce. Skontaktował się z importerem Robertem Aftenem, który pozyskał tego konkretnego Rolls Royce'a w Kalifornii. Samochód pozostał u Uno aż do jego śmierci w 2018 roku, kiedy to samochód został nabyty przez obecnego właściciela. Samochód jest dostarczany z oryginalnymi narzędziami i podnośnikiem, wraz z oryginalnymi książkami, w tym książką serwisową ostemplowaną 12 razy do 66,800 mil. Pojazdowi towarzyszą również wszystkie szwedzkie dokumenty MOT, kilka brytyjskich zapisów MOT i kilka dokumentów serwisowych.
Co sprawia, że ten Rolls Royce jest wyjątkowy?
- Rzadki, wczesny model, wyprodukowano tylko 500 sztuk
- Doskonały stan mechaniczny