1928 Bentley 6 ½ litra z nadwoziem Speed ​​Six

SPRZEDANY

Dane techniczne samochodu:

ROK: 1928
ROBIĆ: Bentley
MODEL: Prędkość szósta
BUDOWA CIAŁA: Zamienny
KM: 999999
PRZENOSZENIE: Prędkość 3
WYPRODUKOWANO W: UK
MOC/KW: 200
CENA: SPRZEDANY
STAN: 3

Przegląd pojazdu

Sprzedam Bentley 6 ½ litra Speed ​​Six 1928

W połowie lat 20-tych firma WO Bentley zdecydowała, że ​​potrzebne jest większe podwozie z mocniejszym silnikiem, aby pasowało do większych, cięższych nadwozi limuzyn, które wielu jego klientów zakładało wówczas w jego 3.0-litrowym samochodzie sportowym. Nowy samochód byłby bardziej wyrafinowany i lepiej przystosowany do wygodnej ogólnej motoryzacji, aby zaspokoić potrzeby swoich zamożnych klientów! W rezultacie powstał Bentley 6½ litra, który był produkowany w latach 1926-1930 w postaci podwozia tocznego o różnych długościach, który miał być dostarczany do specjalistycznych producentów nadwozi zgodnie z życzeniami każdego klienta. Każdy samochód był napędzany 6.6-litrowym prostym 6 górnym krzywką firmy Bentley, z 4 zaworami na cylinder, silnikiem o mocy około 150 KM.

Od 6 oferowana była wyczynowa wersja 180½ litra ze zmodyfikowanymi krzywkami i podwójnymi gaźnikami SU o mocy 1928 KM, znana jako „Speed ​​Six”, która stała się najbardziej udanym wyścigowym Bentleyem z osiągnięciami, w tym dwoma zwycięstwami w Le Mans! Ten konkretny samochód został po raz pierwszy dostarczony podpułkownikowi Hamiltonowi w 1927 r. z nadwoziem czterodrzwiowej limuzyny przez Hoopera, który był konstruktorem nadwozi najwyższej jakości, jego klientami byli członkowie rodziny królewskiej i byłby to niezwykle drogi samochód na czas. Po przetrwaniu wojny w jednym kawałku, a następnie przetrwaniu lat powojennych, Bentley został ostatecznie przywrócony w 4 roku do pełnej specyfikacji „Speed ​​Six” z nadwoziem typu Vanden Plas Le Mans.

Sprzedam przedwojenne samochody marki Bentley

Odbudowa obejmowała ponowne połączenie samochodu z oryginalnym numerem rejestracyjnym z 1927 r., który nadal posiada. Właściciel, który kupił samochód w 2006 roku i bez żadnych kosztów zabrał się do konwersji Rally. Ulepszenia obejmowały blok o pojemności 8.0 litra, wzmocnienie podwozia, zapasowy alternator, nowe okablowanie, paski osi, zabezpieczenie przed kurzem wlotów powietrza, miejsce na 2 akumulatory, ukryty sejf, podwójne Monity i grzejnik itp. Ten Bentley został przygotowany i konserwowany na najwyższym poziomie podczas wielu podróży, ukończył je wszystkie bez większych problemów i awarii i jest teraz w pełni gotowy na kolejną przygodę. Samochód jest również dostarczany z obszernym i dobrze udokumentowanym raportem historycznym napisanym przez Clare Hay, uznany autorytet w dziedzinie starych Bentleyów. Jego osiągnięcia rajdowe i touringowe przedstawiają się następująco:

– 2006 Tour of Holland i Belgia 1000 mil

– 2007 Londyn do Belek (Turcja)

-10 krajów 2750 mil,

-Kalifornia 1500 mil, w tym wyścigi Laguna Seca

– 2008 Tour of Jordan 1000 mil, Londyn Bassano (Włochy) Londyn 2000 mil

– 2009 Tour of India 2000 mil,

-3 Castles Rally Wales 1000 mil,

-Tour of Scotland 1500 mil

– 2010 Peking Paris 10,000 mil, złoty medal za punktualne starty i mety każdego dnia

– 2011 Tour of Sweden 2000 mil

– 2012 Zimowa wycieczka po Walii 750 mil

– 2013 Birkin Memorial Rally Norfolk, Brooklands i Szwajcaria 2000 mil, Tour of Germany Drezno i ​​z powrotem 2000 mil

– 2015 Niemcy Tour 2000 mil

-2022 Saxtorp Gran Prix tor 5 mil

Również na sprzedaż fantastyczna? Bentley S2 1960

Vintage Bentleys to świetna strona z informacjami o samochodach tego typu

Najważniejsze cechy Bentleya Speed ​​Six z 1928 r.

  • Wygląda i brzmi niesamowicie
  • Nie oszczędzono kosztów konwersji rajdu
  • Przedwojenny samochód Grand Touring
  • Gotowy do jazdy

Informacje kontaktowe

Obraz

Bądż na bieżąco

Obraz

Języki

en English cs Czech da Danish nl Dutch fr French de German it Italian no Norwegian pl Polish es Spanish sv Swedish