Zewnętrzny: Ten mały MGB GT 1968 jest nadal częściowo w swoim pierwszym kolorze. Tu i tam było trochę poprawek i na pewno nie jest to idealne. Ale może to jest urok tego samochodu. Ponieważ jest to bardzo dobrze utrzymany oryginalny samochód. Toczy się na komplecie opon Michelin i wciąż oryginalnych felgach drucianych. MGB jest na idealnym poziomie z przodu iz tyłu. Uwielbiam kolor zielony i brytyjskiego wyścigowego zielonego MG. Czuję się tak naturalnie jak czerwone Ferrari. Patrząc na ten samochód, naprawdę można powiedzieć, że musiał żyć w zaciszu. Wszystkie oryginalne zderzaki w super ładnym stanie, a wszystkie chromowane części są wyjątkowe. Niedawno zostały wyposażone w ładne, jasne reflektory z przodu. MGB GT to piękne i praktyczne małe coupe, z którym łatwo się żyje.

Wnętrze: Być może najlepszą rzeczą w tym MGB GT jest naprawdę niesamowite oryginalne wnętrze. Oryginalna skóra jest nadal w doskonałym stanie. Dywany są ładne i czyste. Deska rozdzielcza i wszystkie działające instrumenty są po prostu piękne. Jest nawet odpowiedni okres czasu pracy radia. Jeśli kiedykolwiek zmęczy Cię wspaniała, chrapliwa nuta wydechu. Było to w czasie, gdy w Szwecji weszło w życie prawo posiadania blokady kierownicy. Tak więc ten MGB GT, podobnie jak wszystkie inne sprzedawane w Szwecji, ma zapłon na kolumnie kierownicy.

MGB GT MK1

Silnik: Komora silnika jest ładna i czysta. I ma to samo oryginalne wrażenie, co reszta samochodu. Silnik uruchamia się bezpośrednio i wydaje z siebie znajomy radosny dźwięk. Jak szczeniak, który po prostu chce wyjść i nieruchomo. Zmiana biegów jest zawsze bardzo wyraźna na MG i ta nie jest wyjątkiem. Rok 1968 był pierwszym rokiem, w którym zsynchronizowano pierwszy bieg w MGB GT. Kiedy wyjeżdżasz na autostradę, wpadasz na nadbieg, a ludzie Tesli nadają ci ten długi wyraz twarzy. Zastanawiam się, jak ta stara relikwia może się tak szybko rozlecieć.

Historia: Ten uroczy MGB GT został sprzedany jako nowy BMC Sweden AB 29 sierpnia^th 1968 do Saxon & Lindströms Förlag AB w Sztokholmie. Wydawnictwo utrzymywało samochód do 1977 roku, kiedy Karin Johansson kupiła go za 10.500 2016 koron. Samochód trzymała do 140.000 roku, a potem do dziś ma jeszcze dwóch właścicieli. Wszystko udokumentowane, podobnie jak odczyt km, który wynosi dziś km. A GT od wielu lat nie stoi w miejscu. Był używany tylko na specjalne okazje. Posiada bardzo ładną dokumentację i cały oryginalny sprzęt jest obecny.

Takich jak oryginalny podręcznik, podnośnik, zapasowy itp. To samochód dla Ciebie, który ceni oryginalność nad lśniący lakier. Ciężko to opisać słowami, ale kilka kilometrów jazdy tym MG i sprzedałbyś się tak samo jak ja do dziś. To idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć fajny klasyczny samochód Grand Touring bez wydawania dużych pieniędzy. I wiedząc, że przy regularnej konserwacji ten samochód pozostanie zdrowy i bezproblemowy przez wiele lat.

English Car Care może naprawić Twój MG