Do sprzedania BMW M3 E46 Competition

BMW E46 M3 Competition, zwane także CS w samochodach brytyjskich, było rzadkim i bardzo pożądanym pakietem opcji dostępnym w E46 M3. Często określany jako „lekki CSL” ze względu na wiele wspólnych części i właściwości jezdnych, wyprodukowano tylko 3,011 egzemplarzy, co czyni tę wersję prawie tak rzadką jak CSL, która dziś osiąga wysokie ceny. Pakiet konkursowy obejmował opcję o wartości 5,300 euro, którą zamawiało niewielu. W tym opisie przeprowadzę Cię przez wszystkie różnice pomiędzy pakietem konkursowym a standardowym M3.

Zewnętrzny: Nadwozie tego samochodu wykończono wspaniałym lakierem Carbon Schwarz, kolorem, który może wydawać się czarny, ale w słońcu ma również mocny ciemnoniebieski metaliczny odcień. Nadwozie jest w świetnym stanie, ma kilka odprysków od kamieni, ale nie jest to nic niezwykłego, zwłaszcza jak na samochód z oryginalnym lakierem, co również potwierdza jego bezwypadkowość. Dostrzeżenie pakietu konkurencyjnego na zewnątrz jest trudne. Główne różnice, które może dostrzec wprawne oko, to nieco niższy prześwit i większe tarcze hamulcowe. Kolejnym drobnym szczegółem są otwierane tylne szyby, które wysuwają się z tyłu, zapewniając dobrą cyrkulację powietrza przy minimalnym szumie wiatru.

Wnętrze: Wewnątrz E46 M3 znajdziesz wnętrze ze skóry Nappa Grey w wyjątkowym stanie. Wnętrze tego samochodu jest naprawdę bliskie ideału. Tutaj pakiet konkursowy staje się bardziej widoczny. Na początek wita Cię mniej zagracona kierownica, wyświetlająca tylko tryb M Track, opcję spotykaną tylko u konkurencji i CSL. Kierownica, hamulec ręczny i dźwignia SMG są obite Alcantarą. Samochód posiada także ekskluzywne panele aluminiowe o nazwie Alu Tech, spotykane jedynie w pakiecie konkursowym. Oprócz wyposażenia konkurencyjnego, samochód ma również niezłe wyposażenie, takie jak duża jednostka nawigacyjna, elektryczna tylna kurtyna, fotele z pamięcią ustawień, szklany szyberdach i system dźwiękowy HiFi Harman Kardon.

Silnik i mechanika: Mimo że to BMW E46 M3 ma pakiet konkursowy, zachowuje ten sam układ napędowy, co standardowe M3. Obejmuje to słynny sześciobiegowy rzędowy silnik S54 o mocy 343 KM, w połączeniu z 6-biegową sekwencyjną manualną skrzynią biegów o nazwie SMG. Pakiet Competition zapewnia samochodowi lepsze zawieszenie z różnymi ustawieniami amortyzatorów i sprężyn, wyższe przełożenie układu kierowniczego (tak samo jak w CSL) i tarcze hamulcowe większe o 20 mm od CSL. Samochód jest również wyposażony w tryb M Track, który podnosi próg interwencji dynamicznej kontroli stabilności bez całkowitego jej wyłączenia, co jest kolejną funkcją CSL. Mechanicznie samochód pracuje idealnie i sprawia wrażenie bardzo dobrze utrzymanego.

Historia i dokumentacja: Jest to bardzo dobrze udokumentowany i dobrze utrzymany przykład E46 M3. Samochód był pierwotnie sprzedawany w Dillingen w Niemczech, ale kilka miesięcy później został wywieziony do Szwecji, gdzie miał w sumie pięciu troskliwych właścicieli, z których ostatni był właścicielem samochodu przez osiem lat. Do samochodu dołączona jest dobrze podbita książka serwisowa, mnóstwo dokumentów serwisowych i przeglądów technicznych oraz dwa oryginalne kluczyki. Samochód sprzedawany jest również z nowym przeglądem MOT.

Jeżeli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swoje klasyczne BMW, zapraszamy daj nam znać tutaj.