Alfa Romeo 2000 GTV na sprzedaż

Alfa Romeo 2000 GT Veloce z 1974 roku

Alfa Romeo 2000 GT Veloce, znana również jako Alfa Romeo 2000 GTV lub po prostu Bertone Coupé, to ostateczna i najbardziej dopracowana wersja słynnych sportowych coupé Alfy Romeo serii 105. Jej historia rozpoczęła się na początku lat 1960. od Giulii Sprint GT, zwanej również „Stepnose”, i z biegiem lat jej design ewoluował w modelach 1600 i 1750 GTV, aż osiągnął szczyt formy wraz z modelem 2000 GTV. Zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro dla Bertone, samochody te łączyły eleganckie proporcje z ostrymi, zdecydowanymi liniami i dynamicznym silnikiem z podwójnym wałkiem rozrządu.

Zewnętrzny: Wykończony w klasycznym kolorze Alfa Rosso, ten model Alfa Romeo 2000 GTV prezentuje się przepięknie. Nadwozie ma ostre, wyraziste linie, a spasowanie paneli jest doskonałe – drzwi, maska ​​i bagażnik idealnie do siebie pasują. Chromowane i stalowe elementy wykończenia są w bardzo dobrym stanie. Samochód porusza się na felgach aluminiowych w stylu GTA z oponami Pirelli, co jest zgodne z epoką i bardzo atrakcyjne. Zawieszenie jest nieco niższe niż standardowe, co nadaje Alfie Romeo GTV 2000 idealny, zrównoważony wygląd – sportowy, ale nie przesadny. Samochód jest całkowicie solidny, łącznie z podłogą i progami, a spód jest czysty i oczywiście wolny od korozji.

Wnętrze: Kabina Alfy Romeo 2000 GT Veloce została pięknie odnowiona i wykończona czarną skórą. Zarówno przednie, jak i tylne siedzenia zostały odnowione z wysokiej jakości materiału, który jest miękki i elastyczny, zachowując jednocześnie swój pierwotny kształt i komfort. Panele drzwiowe są nowe, podsufitka świeża, a wszystkie detale wnętrza schludne i funkcjonalne. Zamontowano drewnianą kierownicę Nardi – gustowny i nawiązujący do epoki dodatek, który idealnie pasuje do włoskiego charakteru samochodu. Pozycja za kierownicą jest wygodna, a całość sprawia wrażenie dobrze utrzymanego klasyka, którym można się cieszyć.

Silnik i mechanika: Pod względem mechanicznym Alfa Romeo 2000 GT Veloce przeszła gruntowny remont. 2.0-litrowy silnik z podwójnym wałkiem rozrządu, jeden z najlepszych w ofercie Alfy, został gruntownie zrekonstruowany i delikatnie dostrojony. Pracuje doskonale: płynnie, dynamicznie i z niepowtarzalnym dźwiękiem Alfy, zarówno z układu dolotowego, jak i wydechowego. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a sprzęgło wydaje się solidne.

Najważniejsze elementy przebudowy mechanicznej:

• Wałki rozrządu Colombo i Barani 280°
• Tłoki i tuleje Proxmanna (sprężanie 10.4:1)
• Wyważony i ponownie zahartowany wał korbowy
• Głowica cylindra odnowiona, nowe zawory i podwójne sprężyny zaworowe
• Gaźniki Weber 40 DCOE (oryginalne, wyprodukowane w Bolonii)
• Złączki Venturiego 38 mm, trąbki 50 mm i regulator Filter King ustawiony na 0.4 bara
• Zregenerowana pompa oleju i klasyczny olej 20W50
• Odbudowany układ chłodzenia z nową chłodnicą, termostatem i płynem chłodzącym glikolowym
• Wydech sportowy Ansa ze zintegrowaną sondą lambda
• 123 Rozdzielacz zapłonu, programowalny przez Bluetooth
• Sprzęgło Sachs, zregenerowana skrzynia biegów i wyważony wał napędowy
• Wzmocniony mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Nowe tuleje zawieszenia, klasyczne sprężyny Alfa i amortyzatory Koni
• Kompletny nowy układ hamulcowy z tarczami, zaciskami i przewodami

Wszystko zostało wykonane z dbałością o szczegóły, z użyciem odpowiednich komponentów i metod. Rezultatem jest model 2000 GTV, który wydaje się zwarty, dynamiczny i bardzo dobrze wyważony. 

Historia i dokumentacja: Ta Alfa Romeo Bertone Coupe została sprzedana jako nowa w Szwecji w 1974 roku, co czyni ją rzadkim egzemplarzem na rynku skandynawskim. Po kilku latach postoju, około 2020 roku rozpoczęto kompleksową renowację, obejmującą zarówno mechaniczną, jak i kosmetyczną. Samochód został ponownie zarejestrowany w Szwecji w 2023 roku z nowym numerem rejestracyjnym po zakończeniu prac. Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja oraz rachunki za części i robociznę z renowacji, świadczące o starannym i inwestycyjno-renowacyjnym charakterze Alfy Romeo 2000 GT Veloce.

Jeśli posiadasz klasycznego Alfy Romeo i chciałbyś go sprzedać, daj nam znać tutaj.