Do sprzedania Austin Healey 3000 MK3 Phase 2 z 1966 roku

Tutaj przedstawiamy sportowy kabriolet Austin Healey 3000 Mk3 BJ8 Phase 2 z 1966 roku, niezaprzeczalnie jeden z najbardziej pożądanych modeli w ofercie Austina Healey i nie bez powodu. Austin-Healey 3000 Mark III, wprowadzony na rynek w lutym 1964 roku, wniósł znaczące ulepszenia do tego kultowego sportowego kabrioletu. Silnik uzyskał wzrost mocy ze 136 KM do 150 KM dzięki ulepszeniom nowego wałka rozrządu i gaźnika, co przełożyło się na zwiększone osiągi. Warto zauważyć, że wspomaganie hamowania stało się standardem, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa.

Wersja Phase II, wypuszczona w maju 1964 roku, zmodyfikowała tylne podwozie w celu zwiększenia prześwitu pod pojazdem, co jeszcze bardziej poprawiło ogólne osiągi. Dodatkowe udoskonalenia funkcjonalne obejmowały wprowadzenie w marcu 1965 roku oddzielnych kierunkowskazów, które przyczyniły się do poprawy widoczności i bezpieczeństwa drogowego. Produkcja MK3 trwała do końca 1967 roku.

Wnętrze: Ten Austin Healey Mk3 oferuje wygodne i przyjazne rodzinie wnętrze. Fotele zaprojektowano z myślą o dłuższych podróżach bez zmęczenia, a na tylnych siedzeniach mieszczą się dzieci. Drewniana deska rozdzielcza, chromowane wskaźniki, kierownica Derrington, dodatkowe wskaźniki w konsoli środkowej i wygodnie umieszczony przycisk nadbiegu na dźwigni zmiany biegów składają się na atrakcyjne wnętrze. Samochód ma nowy ciemnoniebieski miękki dach, ciemny bagażnik i dopasowaną miękką górną pokrywę.

Zewnętrzny: Kultowe połączenie błękitu Healey z kością słoniową zdobi zewnętrzną część pojazdu, który cztery lata temu otrzymał świeżą warstwę farby, dzięki czemu zachował swój imponujący stan. Chromowane detale są dobrze zachowane i osadzono na 15-calowych malowanych na srebrno felgach ze szprychami drucianymi. Lekko obniżona sylwetka dodaje mu prawidłowego wyglądu.

Silnik i mechanika: 150-litrowy silnik o mocy 3 KM pracuje i brzmi świetnie, a układ wydechowy ze stali nierdzewnej zapewnia idealną sportową nutę. W przednim wózku zastosowano tuleje poliuretanowe, zapewniające precyzyjne prowadzenie. Aluminiowy radiator zapewnia optymalne chłodzenie podczas gorących, letnich dni. Warto zauważyć, że tylne hamulce bębnowe zostały zmodernizowane w hamulce tarczowe, czemu towarzyszyły dodatkowe ulepszenia, takie jak nowy alternator, rozrusznik i regularne serwisowanie. Czterobiegowa skrzynia biegów z nadbiegiem sprawia, że ​​jest to doskonały samochód dla kierowcy.

Historia i dokumentacja: Do urządzenia Austin Healey 3000 dołączona jest obszerna lista ostatnich prac i towarzyszące faktury. Pierwotnie sprzedawany jako nowy w Wielkiej Brytanii, przybył do Szwecji na początku lat 80-tych i od tego czasu miał tylko dwóch właścicieli. Obecny właściciel kochał ten samochód przez prawie 27 lat, co świadczy o jego dobrze utrzymanej historii i niezmiennym uroku.

Jeśli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swoje klasyczne BMW, proszę daj nam znać tutaj.