Sprzedam BMW 3.0 CSi E9

Seria BMW E9, produkowana od 1968 do 1975 roku, jest znakiem rozpoznawczym historii motoryzacji, wyprodukowano jej w sumie nieco ponad 30,500 8,144 egzemplarzy. Spośród nich tylko 3.0 egzemplarzy stanowiły ekskluzywne modele 3.0 CSi, pieczołowicie wykonane przez znanego producenta nadwozi Karmann. Model 9 CSi stanowił szczyt gamy E200, wyposażony w mocny silnik o mocy 9 KM, wzmocniony wtryskiem paliwa firmy Bosch. Inne modele z gamy E2800 obejmowały 3.0 CS, 3.0 CS, 2.5 CSL, a pod koniec produkcji 150 CS, który osiągał moc KM.

Zewnętrzny: Ten konkretny model BMW 3.0 CSi jest prezentowany w oryginalnym kolorze Chamonix White (085), uzupełnionym o ciemnoniebieskie wnętrze z tkaniny. Seria E9 jest znana z rozległych powierzchni szklanych, dzięki czemu kolor wnętrza jest równie znaczący wizualnie, jak wygląd zewnętrzny. Harmonijne połączenie bieli i błękitu w tym modelu jest naprawdę uderzające. Samochód przeszedł kompleksową renowację zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami, przy czym prawie każdy element został wymieniony lub odnowiony do stanu jak nowy. Spód samochodu jest równie imponujący, z jasnoszarą powłoką podkładową, która odtwarza oryginalne wykończenie, zapewniając ochronę przed zanieczyszczeniami drogowymi i odpryskami kamieni. Dodatkowe aluminiowe błotniki wewnętrzne Locari z taką samą ochroną przed odpryskami kamieni, jak oryginał BMW. To zmniejsza poziom hałasu i chroni przednie błotniki. 

Wnętrze: Podczas gdy wiele modeli BMW E9 zostało na przestrzeni lat wyposażonych w skórzane wnętrza, ten pojazd zachował oryginalną niebieską welurową tapicerkę, która oferuje poprawną dla okresu i wizualnie atrakcyjną estetykę. Duże przeszklone powierzchnie BMW Coupe pozwalają podziwiać piękno wnętrza nawet z zewnątrz. Minimalistyczny, a jednocześnie ciepły i elegancki design przywołuje klimat duńskich mebli z lat 1970., tworząc luksusowe, a jednocześnie wygodne środowisko kabiny. Wnętrze ma również nowy niebieski dywanik w stylu pętli, zgodny z materiałami używanymi przez BMW i Mercedes w tej epoce. Co ciekawe, ten CSi jest wyposażony w oryginalne radio BMW Bavaria, które nadal działa, a instrumenty VDO są w idealnym stanie technicznym. Pojazd ma również odpowiednie pasy bezpieczeństwa z tyłu, dzięki czemu nadaje się do użytku rodzinnego. Ten samochód ma klimatyzację BMW, która została niedawno zamontowana. W pełni serwisowany i lodowaty. Koszt instalacji i jednostki AC wyniósł około 5000 €. 

Mechanika: Wrażenia z jazdy tym samochodem są naprawdę niezwykłe. Czujesz się tak, jakbyś cofnął się do 1972 roku, po prostu odbierając swoje nowe BMW z salonu. Reakcja i dźwięk silnika są wyjątkowe, zmiana biegów jest płynna, a palce wygodnie spoczywają na cienkiej, gładkiej kierownicy obszytej skórą.
Silnik został całkowicie przebudowany, łącznie z głowicą, i jest sparowany z odnowioną skrzynią biegów i nowym sprzęgłem. Samochód działa jak nowy!

Historia: Sprzedany jako nowy w 1972 roku, ten BMW 3.0 CSi prawdopodobnie pochodzi z Niemiec, jak wskazuje niemieckojęzyczna instrukcja obsługi. Samochód został sprowadzony do Szwecji w 1977 roku, gdzie pozostawał w użyciu do 1984 roku, kiedy to został wycofany z ruchu. Przez ostatnie cztery lata przeszedł gruntowną renowację, w tym:

• Kompleksowa naprawa nadwozia, chromowanie i ponowne malowanie zgodnie z oryginalną specyfikacją fabryczną.
• Całkowita przebudowa silnika, skrzyni biegów i przekładni głównej.
• Remont układu hamulcowego, tulei zawieszenia, przegubów, kół i opon.
• Kompleksowa renowacja wnętrza, wymiana tapicerki, dywaników, podsufitki i izolacji akustycznej.
• Renowacja instalacji elektrycznej i urządzeń.
• Niedawna kontrola techniczna w Szwecji (2024-09-04) nie wykazała żadnych problemów.
• Pełna dokumentacja procesu renowacji, obejmująca zdjęcia i faktury.

To BMW E9 3.0 CSi jest jednym z najlepszych egzemplarzy dostępnych na rynku. 

Jeżeli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swoje klasyczne BMW, zapraszamy daj nam znać tutaj. E9, E30, E24, E36, E46, E21