1954 Austin Healey 100 BN1

Połączenia Austin Healey 100 / 4 był produkowany od 1953 do 1956. Opracowany przez Donalda Healey i oparty na A90 Atlantic. Samochód został zbudowany przez Jensen Motors i nazwany Austin Healey 100. Nazwa modelu 100 miała na celu to, że mógł jechać 100 mil na godzinę. Pierwszy model Austina Healey 100 nazywał się BN1 i jest to samochód, który mamy tutaj na sprzedaż.

Zewnętrzny: Austin Healey 100/4 to rodzaj samochodu, któremu ludzie nie mogą się powstrzymać od gapienia się, gdy przejeżdża obok. Lakierowany na kolor samochodu wyścigowego Austin Healey „Ice Green Metallic” z nieco ciemniejszym odcieniem zieleni na skórze. Kompletną renowację tego samochodu przeprowadzono w latach 2011-2016. Obejmuje wszystko w tym samochodzie! Zaczynając od zupełnie nowego podwozia firmy Kilmartin w Australii, znanej z najlepszego podwozia do tych samochodów. Wszystkie prace nad Austinem Healeyem wykonał Bart van Tiggelen (100 Healey's) w Holandii. Austin Healey BN1 toczy się dziś na zestawie kół z chromowanymi szprychami z oponami Michelin. Spód Austina Healeya jest równie czysty i lśniący jak góra. Wszystkie drzwi, maska ​​i bagażnik otwierają się i zamykają z łatwością, a samochód ma idealne dopasowanie do panelu.

Wnętrze: Kabina Austina Healey 100 BN1 jest niewielka, ale przytulna. Kiedy wślizgujesz się za kierownicę, pierwszą rzeczą, którą widzisz, jest jedna z najpiękniejszych tablic przyrządów, jakie kiedykolwiek widziałeś w klasycznym samochodzie. Instrumenty wyglądają jak nowe i wszystkie wykonują swoją pracę. Nowa skóra i dywany. Kompletny zestaw pogodowy z miękkim dachem, osłoną tonau i bocznymi ekranami jest dołączony do samochodu. W bagażniku pojawiły się nowe dywaniki, a tutaj znajdziesz oryginalny podnośnik, narzędzia i koło zapasowe.

Austina Healeya 100-4 BN1 na sprzedaż w Szwecji

Silnik: Silnik Austin Healey 100 został przebudowany w 2009 roku, a następnie zmodernizowany do specyfikacji Le Mans i wyposażony w nową aluminiową głowicę cylindrów od Dennisa Welcha. Został przetestowany na hamowni i zoptymalizowany do 138 KM i ma bardzo dobry moment obrotowy, co sprawia, że ​​ten nieco ponad 1000-kilogramowy lekki samochód daje dużo frajdy z jazdy, biorąc pod uwagę, że pochodzi z 1954 roku. Inne ulepszenia tego Austina Healey BN1 to hamulce, skrzynia biegów i tył koniec z BN2. Poza tymi odchyleniami od oryginału, dołożono wszelkich starań, aby odbudowa w każdy możliwy sposób była jak najbardziej wierna oryginalnym samochodom. Bart van Tiggelen miał co najmniej 10 innych wczesnych samochodów Austin Healy 100 jako odniesienia podczas renowacji tego samochodu. Po takim przywróceniu zawsze jest pewien okres jazdy. Dlatego później rozrusznik został zastąpiony nowoczesnym mocniejszym typem, aby zapewnić bezpieczny start za każdym razem. Podobnie jak dwie baterie 6v, które trzeba było wymienić na mocniejsze 12v. Doprowadzenie samochodu do idealnego stanu mechanicznego zajęło około 6,000 km. Stan, w którym można naprawdę zaufać i używać go bez obaw o hamowanie. Ostatnią rzeczą jaką zrobiono w 2022 roku była pełna przebudowa 4-biegowej skrzyni biegów oraz serwis.

Historia: Ten Austin Healey 100/4 został faktycznie sprzedany jako nowy w Szwecji. Z jakiegoś powodu udało im się tu sprzedać zaskakująco dużo, biorąc pod uwagę, ile ich zbudowano. Pochodzi z bardzo ładnym folderem historii z wszystkimi poprzednimi właścicielami udokumentowanymi w porządku chronologicznym. Dostępne są wszystkie faktury z tej ogromnej renowacji, a renowacja została również dokładnie udokumentowana zdjęciami. W aucie znajduje się oryginalne wyposażenie takie jak tonau, podnośnik, części zamienne i narzędzia. To samochód z 1954 roku, któremu nadano nowe życie. Nie możesz cofnąć się w czasie, ale przynajmniej teraz możesz doświadczyć tego, jak Donald Healey chciał, aby Austin Healey 100 był w 1954 roku.
Nasze aukcje na Carandclassic.pl