Chrysler Imperial Eight Cabrio Sedan 1938 na sprzedaż

Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan od początku był rzadkim samochodem, w sumie wyprodukowano tylko 113 samochodów. Ta liczba obejmuje sedany, coupe i czterodrzwiowe kabriolety, takie jak ten. Należy pamiętać, że jest to Chrysler Imperial z rzędowym ośmiocylindrowym silnikiem. Na świecie znane są tylko 4 takie samochody. Dlatego nie należy go mylić z mniejszymi modelami sześciocylindrowymi. Jest to rzędowy silnik 4 CID 299 KM połączony z trzybiegową skrzynią biegów z automatycznym nadbiegiem. Chrysler Corporation zgłosiła nie mniej niż 120 ulepszenia modelu z 84 roku. Mocniejsze sprzęgło, większe i lepsze hamulce i łożyska kół oraz mocniejsze podwozie to tylko niektóre z nich.

Zewnętrzny: Jest to Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan w bardzo ładnej dwukolorowej oryginalnej kolorystyce. Ten klasyczny amerykański kabriolet został po raz pierwszy zarejestrowany w Szwecji w 1988 roku, a jego renowacja rozpoczęła się tuż po tym. W 2003 roku Chrysler został ukończony i wprowadzony do ruchu. Podczas renowacji został całkowicie zdemontowany. Karoseria i części pod autem zostały wypiaskowane, oczyszczone i pomalowane. Dziś lśni w tej lśniącej farbie i lśniącym chromie. Nadwozie jest bardzo ładne i proste, a ten duży Imperial Convertible Eight ma zawieszenie w idealnej harmonii. Jest to duży kabriolet, więc cała rodzina może nim jeździć. Jest nawet przednia szyba dla pasażerów jadących z tyłu. Gdy dach jest opuszczony, jest osłona tonau, jeśli chcesz ją zostawić na noc na zewnątrz bez konieczności podnoszenia dachu. Istnieje również specjalna osłona na cały samochód, gdy parkujesz go w garażu na zimę.

Wnętrze: Chrysler Imperial Eight Convertible Sedan 1938 był odpowiedzią Chrysler Corporation na Cadillaca, Auburna i inne amerykańskie marki uważane za wysokiej klasy. Kiedy zajrzysz do wnętrza Chryslera Imperial, łatwo to zrozumieć. Z pełnym skórzanym wnętrzem i drewnianą okleiną na desce rozdzielczej. Bardzo piękne i szczegółowe oprzyrządowanie i porządnie gruby miękki top. Wysokiej jakości szary dywanik, który można znaleźć również w bagażniku wraz z oryginalnym kołem zapasowym.

Silnik: 8-cylindrowy rzędowy silnik pracuje bardzo płynnie. Ponadto genialny system overdrive Chryslera sprawia, że ​​amerykański klasyk jest tak łatwy w prowadzeniu w dzisiejszych warunkach. Kiedy jesteś na trzecim biegu, po prostu puszczasz pedał gazu, a nadbieg włącza się automatycznie. Następnie, gdy samochód zwolni lub zwolnisz bieg, automatycznie się wyłączy. Imperial wykorzystuje baterię 6 V i ma zamontowany główny wyłącznik zasilania. Silnik był niedawno serwisowany, a po tym przejechał nie więcej niż kilkaset kilometrów. Prosta ósemka przeszła niedawno gruntowny remont.

Historia: Ten Chrysler Imperial Convertible Sedan 1938 został dostarczony do Montevideo Urugwaj w 1938 roku. Mówi się, że był to samochód wykonawczy szwedzkiej firmy SKF (firma zajmująca się łożyskami kulkowymi). do Szwecji w 1988 roku. Tutaj rozpoczęto prace restauracyjne z jednym właścicielem, a następny właściciel zakończył prace. To dziś wspaniały klasyk, który został uporządkowany po wszystkich pracach restauracyjnych. Teraz się zjednoczył i można mu zaufać nawet w przypadku dłuższych przejażdżek. Pochodzi z segregatorem dokumentacji również z Ameryki Południowej. Oryginalny podręcznik do samochodu i oryginalne broszury.