Mam do sprzedania Jaguara XK150 OTS.

Jaguar XK150 OTS (otwarty dwumiejscowy) został wprowadzony na rynek w 1957 roku i był produkowany do 1961 roku. Był następcą bardzo udanych modeli XK120 i XK140, dzięki którym Jaguar stał się czołowym producentem samochodów sportowych. XK150 OTS był popularnym wyborem wśród entuzjastów ze względu na elegancki wygląd, doskonałe prowadzenie i mocny silnik.

XK150 OTS był napędzany sześciocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 3.8 litra, który wytwarzał moc 265 koni mechanicznych, co czyni go jednym z najmocniejszych samochodów sportowych swoich czasów. Osiągał maksymalną prędkość 135 mil na godzinę i przyspieszał od 0 do 100 km/h w nieco ponad 7 sekund. Silnik był połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów z nadbiegiem, co zapewniało precyzyjną i płynną zmianę biegów.

XK150 OTS miał charakterystyczny design, z długą maską, krótkim pokładem i nisko zawieszonym profilem. Zawieszenie samochodu było połączeniem niezależnego zawieszenia przedniego i napędzanej tylnej osi, co zapewniało doskonałe prowadzenie i płynną jazdę.

Wnętrze XK150 OTS było luksusowe, ze skórzanymi siedzeniami i pełnym zestawem wskaźników. Samochód miał również opcjonalną nagrzewnicę, która była popularną funkcją dla tych, którzy chcieli korzystać z samochodu przez cały rok.

XK150 OTS był dostępny w wielu kolorach, w tym British Racing Green, Carmen Red i Gunmetal Grey. Był również dostępny z wieloma opcjonalnymi dodatkami, w tym drucianymi kołami i bagażnikiem.

Dziś Jaguar XK150 OTS jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów i entuzjastów. Ponadczasowy design, doskonałe osiągi i luksusowe wnętrze sprawiają, że jest to klasyczny samochód sportowy.

Zewnętrzny: Kolor British Racing Green na tym Jaguarze XK150 OTS po prostu błyszczy. Niedawno przeszedł profesjonalną politurę i wygląda absolutnie oszałamiająco. Chromowane koła druciane również zostały wyczyszczone i są w doskonałym stanie. Wyposażone są w odpowiednie opony Michaelin. Każdy element chromowany na zewnątrz tego Jaguara XK 150 OTS jest po prostu wspaniały. Wszystkie panele pasują wyjątkowo dobrze do XK. Zwróć także uwagę na oryginalne reflektory Jaguara. Samochód przeszedł pełną renowację w Peter Zwackman w Holandii pod koniec lat siedemdziesiątych.

Wnętrze: Wewnątrz małej kabiny Jaguara XK 150 nadal jest miejsce dla wysokich kierowców, w przeciwieństwie do poprzednich modeli samochodów XK. Skóra najprawdopodobniej była dawno wymieniana i dziś odzyskała cudowną patynę i nadal wygląda bardzo ładnie i czysto. Deska rozdzielcza została niedawno odnowiona, podobnie jak panele zakrywające przednią szybę od wewnątrz. Przy okazji została wymieniona gumowa uszczelka w przedniej szybie razem z gumową uszczelką w drzwiach. Wszystkie instrumenty i wentylator nagrzewnicy działają normalnie.

Silnik: Podczas renowacji w Holandii silnik został zaktualizowany z oryginalnego 3,4 do 3,8 litra z potrójnym gaźnikiem i specyfikacją S. W tym samym czasie w samochodzie zamontowano znaczek S.

• Silnik został odrestaurowany przez szwedzkiego specjalistę od Jaguara, Rolanda Nordha, w 1996 roku.
• Firma Classic Motor Cars w Bridgenorth w Anglii wykonała renowację głowicy cylindrów w 2007 roku.
• Samochód ma 12-woltowy akumulator, generator prądu przemiennego i elektroniczny rozdzielacz 123.
• Niedawny serwis z wymianą oleju itp. został wykonany i samochód przejechał zaledwie 500 km w jeden dzień.
• Czterobiegowa skrzynia biegów z nadbiegiem działa idealnie.

Historia: To zdjęcie Jaguar XK 150 otwarty dwumiejscowy (roadster) opuścił fabrykę 30 września 1959 roku. W latach 2,267-1957 wyprodukowano łącznie 1959 otwartych dwumiejscowych samochodów. Większość z nich miała kierownicę po lewej stronie. Podczas gdy większość otwartych dwumiejscowych samochodów była eksportowana do Stanów Zjednoczonych, ten rzadki samochód został dostarczony do J. Faull w Mumbles w Swansea jako pierwszy właściciel. Jaguar XK150 przyjechał do Szwecji już we wrześniu 1971 roku. W zestawie z grubą segregatorem rachunków z czasów Wielkiej Brytanii oraz oryginalnym podnośnikiem, zapasowym, oryginalną instrukcją obsługi. Dziś jest to wyjątkowo dobry klasyk jazdy jak na swój wiek i jest gotowy na nowe przygody.
Jeśli masz zabytkowego Jaguara, który chcesz sprzedać daj nam znać tutaj.