Do sprzedania Jaguar E-type OTS Series 1.5

Klasyczny model samochodu typu E lub czasami nazywany XKE jest budowany przez firmę Jaguar. Jaguar E-type był brytyjskim samochodem sportowym produkowanym w latach 1961-1975 w różnych seriach. Jaguar E-type był wówczas, a nawet dzisiaj, uważany za „najpiękniejszy samochód świata”. Z jakiegoś powodu Jaguar musiał sądzić, że ich nabywcy są bardzo mali, kiedy wypuścił serię 1 typu E, ponieważ kierowcy o wzroście powyżej 176 cm będą mieli trudności z dostaniem się do wczesnych samochodów wyposażonych w kubełkowe siedzenia. Można by pomyśleć, że Jaguar nauczył się dzięki modelowi XK120, który również był bardzo mały w momencie wprowadzenia na rynek, a później urósł wraz z modelami XK140 i XK150. Typ E oczywiście zaczął się od Serii 1. Jednakże toczy się wielka debata na temat tego, czym jest samochód serii 1.5, jeśli kiedykolwiek istniał taki model. Niemniej jednak większość zgodzi się, że uważa się ją za serię 1.5, kiedy przednie reflektory stały się otwarte od sierpnia 1967 do lipca 1968, kiedy to pojawiła się seria 2. W serii 1.5 występowały również pewne różnice w zależności od rynku, na który sprzedawano samochody. Reflektory serii 1.5 nie są takie same, jak te stosowane później w seriach 2 i 3.

Zewnętrzny: Ten samochód to Jaguar E-type Series 1.5 wyprodukowany na 1^st z kwietnia 1968 r. Prawie nieskazitelny nadwozie zostało pomalowane na niebiesko Jaguars Indigo w 1998 r. Toczy się na zestawie chromowanych kół ze szprychami Dunlop wyposażonych w nowe opony Dunlop Classic 2023-10. Wszystkie luki w tym aucie są w 100% idealne. Drzwi i bagażnik łatwo się otwierają i zamykają. Miękki top z czarnego moheru jest naprawdę dobrze rozciągliwy. Kiedy góra jest opuszczona, oryginalna pokrywa uzupełnia otwarty obraz trasy koncertowej. Osobiście uważam, że samochód najlepiej prezentuje się z oryginalnym fabrycznym dachem co jest bardzo fajną opcją dla Jaguara E-type. Ostatnio włożono wiele pracy, aby upewnić się, że samochód jest w 100% wypoziomowany, z przodu i z tyłu, z lewej i prawej strony. Zawieszenie z tyłu można regulować zarówno pod względem wysokości, jak i kompresji.

Wnętrze: Chociaż uważam, że typ E 1.5 OTS wygląda najlepiej z twardym dachem, to dopiero po opuszczeniu dachu widoczny staje się niesamowity kontrast z beżowym kolorem wnętrza. W pełni skórzane wnętrze to dzieło sztuki. Seria 1.5 sprawia wrażenie znacznie przestronniejszej niż wcześniejsze samochody. Kierownica jest regulowana, a nawet ma funkcję zatrzasku. Jest to pomocne zarówno w przypadku kradzieży, jak i wsiadania do samochodu, jeśli jesteś kierowcą XXL. Nawet twardy dach został przywrócony do stanu jak nowy w 1999 roku. Każdy mały przełącznik i każdy instrument wygląda dziś jak fabrycznie nowy.

Silnik i mechanika: To nie tylko XKE, który wygląda jak nowy, ale także sprawia wrażenie i brzmi zupełnie jak nowy, gdy go uruchamiasz i zaczynasz nim jeździć. W 1999 roku wykonano co następuje.

• Silnik z otworem 0,020 i wyposażony w nowe tłoki i łożyska
• Zregenerowana pompa oleju i wody
• Nowe zawory, prowadnice zaworów i sprężyny (przebudowana głowica wraz z krzywkami)
• Wszystko co dotyczy hamulców zostało zamontowane na nowo. Cylindry, węże itp.
• Po tym czasie samochód przejechał około 4,000 km.
• Renowację przeprowadzono w profesjonalnym warsztacie w latach 1996-2001.
• Zebrane faktury opiewają na kwotę około 1,300,000 SEK
• Jest to dziś niewątpliwie jeden z najlepszych samochodów XKE 1.5 na rynku.
• Całkowity przebieg po renowacji to 1,800 km.
• Szczegółowy opis faktur, wszystkich wykonanych prac
• 2023-09-04 Nowe opony Dunlop Classic

Historia: Jaguar E-type OTS Series 1.5 został wyprodukowany w 1^st z kwietnia 1968 r. Posiada certyfikat dziedzictwa Jaguara potwierdzający, że jest to samochód o pasujących numerach. Miał nieszczęście urodzić się w najohydniejszym kolorze Jaguara ze wszystkich (płowy Ascot). Dlatego podczas renowacji, co zrozumiałe, zmieniono go na niebieski Indygo. Samochód ten przyjechał do Szwecji w 1988 roku i był tu używany jako pierwszy, gdyż przyjechał z Ameryki. Drugi właściciel samochodu, który przyszedł na świat w 1996 r., rozpoczął tę bezkompromisową renowację, która została całkowicie ukończona w 2001 r. Podczas renowacji zamontowano nowy prędkościomierz i obecnie wskazuje on 1,800 km! Jeśli szukasz jednego z najlepszych na rynku, to może być Twój następny Jaguar. W Classix kochamy klasyczne Jaguary, pomimo kierunku, jaki dziś obrała firma Jaguar Land Rover. Jeśli mieszkasz w Szwecji i chcesz sprzedać swojego klasycznego Jaguara, proszę daj nam znać tutaj.