BMW 3.0 CSi

Piękne samochody BMW E9 od BMW były produkowane od 1968 do 1975 roku. Zaczęło się od 2800 CS o mocy 170 KM. W 1971 roku pojawiło się BMW 3.0 CS, a wkrótce potem 3.0 CSi o mocy 200 KM. Ostatnia wersja to 2.5 CS, ale niestety moc spadła teraz do 150 KM. Było też BMW CSL w kilku wersjach.

Zewnętrzny: To samochód, który został całkowicie rozebrany. Na początku nie było dużo rdzy, a to, co było, zostało naprawione przez profesjonalistów. Samochód został następnie pomalowany na oryginalne BMW Polaris silver 060. Wszystkie chromowane części są nowe i takie same ze wszystkimi gumowymi detalami. Niektóre aluminiowe wykończenia są nadal oryginalne iw dobrym stanie. Oryginalne koło zostało niedawno wypiaskowane, pomalowane i wyposażone w nowe opony. Spód tego auta jest równie piękny jak góra. Każdy szczegół został wypiaskowany i pomalowany. Nowe tuleje, przeguby itp. z przodu iz tyłu. Nowe amortyzatory Bilstein i nowe sprężyny. Nowe tarcze hamulcowe, przewody itp. oraz odnowione zaciski. BMW 3.0 CSi doskonale jeździ równo na nowych sprężynach.

Wnętrze: Całe skórzane wnętrze zostało wykonane dla tego samochodu około 30 lat temu. Do dziś jest w samochodzie i ma ładną patynę. Wszystkie panele drewniane zostały odnowione, instrumenty są w doskonałym stanie i działają tak, jak powinny. Zwiń pasy bezpieczeństwa z przodu iz tyłu. Zainstalowane jest odpowiednie radio Bilstein. Elektryczne szyby z przodu iz tyłu działają prawidłowo. To BMW 3.0 CSi w bagażniku wygląda jak nowe. W tym aucie doskonale sprawdzają się często łamane plastikowe panele. A skrzynka narzędziowa zawiera oryginalne narzędzia.

Silnik: Super mocny i wytrzymały BMW 3 litrowy rzędowy wtrysk paliwa to wspaniały silnik. Zaczyna się łatwo, brzmi i jest bardzo silny. W trakcie renowacji kompresja była bardzo dobra, więc odbudowano jedynie głowę. Wszystkie detale wokół silnika zostały odnowione, a silnik został pomalowany i wyposażony w nowe uszczelki i nowe węże do paliwa i chłodzenia. Skrzynia biegów jest bardzo dobra i została wyposażona w nowe sprzęgło. Po całej tej pracy samochód przejechał nie więcej niż 300 km.

Historia: W BMW 3.0 CSi poczyniono bardzo dużą inwestycję i wszystko to zostało zrobione niedawno. Samochód jest teraz gotowy do ponownego cieszenia się nim przez wiele lat. To BMW E9 zostało zarejestrowane w 7^th z października 1974 tutaj w Szwecji. Zakładamy, że licznik przewrócił się raz, a całkowita podróż dzisiaj wynosi 115,000 9 km. Gruntowna renowacja jest udokumentowana zdjęciami i fakturami. Podsumowując uważam, że jest to idealny samochód dla kogoś, kto planuje go właściwie użytkować. Ze starszym wnętrzem nie wygląda jak samochód po świeżej renowacji. I osobiście bardzo to lubię. Ponieważ cała ta nudna praca polegająca na uwolnieniu tych samochodów E9 od korozji została już wykonana, nie powinno być żadnych zmartwień w przyszłości. Srebro i niebieski zawsze bardzo dobrze ze sobą współgrają, a zwłaszcza w E można zobaczyć dużo wnętrza z zewnątrz.