Do sprzedania Jaguar XK150 FHC 1959r

Linia samochodów XK Jaguara rozpoczęła się już w 1948 roku, a XK120 był pierwszym wprowadzonym na rynek. Następnie pojawił się Jaguar XK140 i wreszcie XK150, produkowany od 1957 do 1961. Początkowo Jaguar XK150 był dostępny tylko jako FHC i DHC, z OTS wprowadzonym później w 1958. Prosty sześciocylindrowy silnik miał moc od 190 KM do 265 KM w topowej wersji z silnikiem 3.8-litrowym.

Zewnętrzny: Ten Jaguar XK150 S 3.8L ze stałą głowicą Coupe, obecnie dostępny do sprzedaży tutaj, ma kremową karoserię uzupełnioną ciemnoniebieską skórzaną tapicerką. Duże okno dachowe Webasto to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą od czasu do czasu cieszyć się błękitnym niebem bez nadmiernego wiatru na szyi. W połowie lat 1980-tych samochód przeszedł znaczącą renowację nadwozia i ramy i od tego czasu był używany wyłącznie jako samochód entuzjastyczny. Chromowane felgi szprychowe, odnowione w 2014 roku i wyposażone w opony Michelin, są w doskonałym stanie. Lakier jest dobry, a wyjątkowe chromowane detale naprawdę podnoszą samochód. Wszystkie panele w samochodzie są dobrze dopasowane i można je łatwo otwierać i zamykać. Widoczne drobne ślady wieloletniego użytkowania.

Wnętrze: Wnętrze z niebieskiej skóry zostało w pewnym momencie odnowione. Przypuszczam, że jest to rok 1989, kiedy samochód przeszedł renowację ramy. Dziś zyskał idealną ilość patyny i wchodzenie do kabiny Jaguara XK150 Coupe jest bardzo przyjemne. Jaguar XK120 został stworzony z myślą o karłach i hobbitach, ale XK150 oferuje mnóstwo miejsca nawet dla wysokich kierowców. Fotele przednie są bardzo wygodne, z tyłu jest miejsce dla dzieci. Gdy wybierasz się na przygodę w ramach Grand Tour, w bagażniku znajdziesz dwie wykonane na zamówienie walizki. Wszystkie instrumenty są w idealnym stanie, działają.

Silnik i mechanika: Największą zaletą tego samochodu jest to, że został stworzony do jazdy. Jest wyposażony w liczne ulepszenia, z których najważniejszym jest mocny silnik 3.8 l z typu E. W XK byłoby to równe specyfikacji S. W połączeniu z płynnie działającą, w pełni zsynchronizowaną skrzynią biegów, wrażenia z jazdy są płynne. Wyjeżdżając na autostradę, włączasz nadbieg, dzięki czemu Jaguar XK150 bez wysiłku osiąga prędkość 120–130 km/h. W 2016 r. Twyford Maurów, renomowani specjaliści XK, poświęcili 86 godzin na doskonalenie mechaniki tego samochodu, zapewniając najwyższą wydajność i niezawodność. Wśród wprowadzonych ulepszeń znalazły się:

• Problemy z elektryką rozwiązane
• Gaźniki po remoncie i tuningu
• Wymieniono moduł czujnika poziomu paliwa
• Całkowicie nowy układ wydechowy, w tym ceramiczne kolektory
• Główny cylinder hamulcowy i kompleksowy remont hamulców, klocki, węże itp.
• Główny cylinder sprzęgła
• Wszędzie nowe amortyzatory
• Silnik wycieraczek wymieniony
• Nowa uszczelka i uszczelka wałka mechanizmu różnicowego
• Prawidłowe połączenie przepustnicy
• Chromowane felgi szprychowe zostały odbudowane przez MSW i wyposażone w nowe Michelin Pilote X
• Elektroniczny układ zapłonowy 123
• Nowy zestaw pedałów

Historia: Ten Jaguar XK150 Coupe ze stałą głowicą został sprzedany jako nowy przez Fredlunds, szwedzkiego dealera Jaguara w Sztokholmie, w maju 1959 roku. Został zakupiony przez Martina Ljunga, wówczas znany w Szwecji komik. Chociaż samochód może nie być całkowicie oryginalny zgodnie z arkusz kompilacji, jest to wciąż oszałamiający przykład i uważany za jeden z najlepiej jeżdżących Jaguarów XK150 na rynku. Jeśli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swojego Jaguara XK, proszę daj nam znać tutaj.