Do sprzedania Jaguar XK150 FHC 1959r

Linia samochodów XK Jaguara rozpoczęła się już w 1948 roku, a XK120 był pierwszym wprowadzonym na rynek. Następnie pojawił się Jaguar XK140 i wreszcie XK150, produkowany od 1957 do 1961. Początkowo Jaguar XK150 był dostępny tylko jako FHC i DHC, z OTS wprowadzonym później w 1958. Prosty sześciocylindrowy silnik miał moc od 190 KM do 265 KM w topowej wersji z silnikiem 3.8-litrowym.

Zewnętrzny: Ten Jaguar XK150 S 3.8L ze stałą głowicą Coupe, obecnie dostępny do sprzedaży tutaj, ma kremową karoserię uzupełnioną ciemnoniebieską skórzaną tapicerką. Duże okno dachowe Webasto to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą od czasu do czasu cieszyć się błękitnym niebem bez nadmiernego wiatru na szyi. W połowie lat 1980-tych samochód przeszedł znaczącą renowację nadwozia i ramy i od tego czasu był używany wyłącznie jako samochód entuzjastyczny. Chromowane felgi szprychowe, odnowione w 2014 roku i wyposażone w opony Michelin, są w doskonałym stanie. Lakier jest dobry, a wyjątkowe chromowane detale naprawdę podnoszą samochód. Wszystkie panele w samochodzie są dobrze dopasowane i można je łatwo otwierać i zamykać. Widoczne drobne ślady wieloletniego użytkowania.

Wnętrze: Niebieskie skórzane wnętrze zostało odnowione w pewnym momencie. Przypuszczam, że około 1989 roku samochód przeszedł renowację ramy. Dziś zyskał idealną ilość patyny, a wejście do kabiny tego Jaguara XK150 Coupe jest bardzo przyjemnym uczuciem. Jaguar XK120 został zbudowany dla karłów i hobbitów, ale XK150 oferuje dużo miejsca nawet dla wysokich kierowców. Przednie siedzenia są bardzo wygodne, a z tyłu jest miejsce dla dzieci. Na środku deski rozdzielczej znajduje się wspaniały kawałek drewnianej listwy otaczającej zestaw wskaźników, jedną z wielu gustownych modyfikacji tego xk150. W bagażniku znajdziesz dwie specjalnie wykonane walizki, gdy wybierasz się na przygody Grand Tour. Wszystkie instrumenty są w idealnym stanie technicznym.

Silnik i mechanika: Najlepszą rzeczą w tym samochodzie jest to, że został stworzony do jazdy. Posiada liczne ulepszenia, z których najważniejszym jest mocny silnik 3.8 l z E-type. W XK odpowiadałoby to specyfikacji S. W połączeniu z płynną, w pełni zsynchronizowaną skrzynią biegów, wrażenia z jazdy są bezproblemowe. Kiedy wyjeżdżasz na autostradę, włączasz nadbieg, dzięki czemu Jaguar XK150 bez wysiłku porusza się z prędkością 120-130 km/h. Ale samochód nie jest przeznaczony tylko do jazdy autostradą, błyszczy również w warunkach miejskich dzięki niedawno zamontowanemu elektrycznemu serwomechanizmowi układu kierowniczego od EZ. Przekształca on w innym przypadku dość ciężki układ kierowniczy xk150. W 2016 roku Twyford Moors, znani specjaliści od XK, poświęcili 86 godzin na udoskonalenie mechaniki tego samochodu, zapewniając najwyższą wydajność i niezawodność. Wśród wprowadzonych udoskonaleń znalazły się:

Problemy z elektryką rozwiązane

Gaźniki po remoncie i tuningu

Wymieniono moduł czujnika poziomu paliwa

Całkowicie nowy układ wydechowy, w tym ceramiczne kolektory

Główny cylinder hamulcowy i kompleksowy remont hamulców, klocki, węże itp.

Główny cylinder sprzęgła

Wszędzie nowe amortyzatory

Silnik wycieraczek wymieniony

Nowa uszczelka i uszczelka wałka mechanizmu różnicowego

Prawidłowe połączenie przepustnicy

Chromowane felgi szprychowe zostały odbudowane przez MSW i wyposażone w nowe Michelin Pilote X

Elektroniczny układ zapłonowy 123

Nowy zestaw pedałów

Historia: Ten Jaguar XK150 Fixed Head Coupe został sprzedany jako nowy przez Fredlunds, szwedzkiego dealera Jaguara w Sztokholmie, w maju 1959 roku. Kupił go Martin Ljung, znany komik w Szwecji w tamtym czasie. Chociaż samochód może nie być całkowicie oryginalny według arkusza konstrukcyjnego, to nadal jest oszałamiającym egzemplarzem i jest uważany za jeden z najlepiej jeżdżących Jaguarów XK150 na rynku. 

Jeśli mieszkasz w Szwecji i chciałbyś sprzedać swojego Jaguara XK, daj nam znać tutaj.